อุตสาหกรรมยานยนต์พลิกโฉมความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับด้วยเทคโนโลยี Fiber Laser VIN และเทคโนโลยีการมาร์กชิ้นส่วน

เครื่องเครื่องหมายเลเซอร์เส้นใยเปลี่ยนแปลงพื้นฐานการติดตามผลิตรถยนต์โดยการเปิดให้ใช้รหัส VIN แบบถาวร ที่มีความแตกต่างสูง และการระบุส่วนประกอบที่อยู่รอดตลอดรอบชีวิตของรถยนต์มีความสามารถในการกํากับเครื่องยนต์บล็อค-ส่วนเครื่องหมาย, ส่วนประกอบของชัสซี่ ระบบเบรก และส่วนที่สําคัญต่อความปลอดภัย ในความเร็วสูงสุด 12,000 mm/s ด้วยความแม่นยํา 0.01 mmระบบเหล่านี้ตอบสนองมาตรฐานการปฏิบัติตาม AIM DPM-1-2006 ที่เข้มงวดในขณะที่บูรณาการได้อย่างต่อเนื่องในสายการผลิตความเร็วสูงการแก้ไขการทําเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์ของ Syscode ตอบโจทย์ความต้องการที่ยากลําบากที่สุดของอุตสาหกรรมรถยนต์: การทําเครื่องหมายที่ยังคงอ่านได้หลังจากการฉีดกระสุน, การรักษาด้วยความร้อน, การเผชิญหน้ากับการกัดและการใช้งานหลายทศวรรษ ทั้งหมดโดยใช้งานโดยไม่มีอุปกรณ์บริโภคและการบํารุงรักษาอย่างน้อยในสภาพแวดล้อมโรงงานที่รุนแรง.

การทําเครื่องหมายเลเซอร์ไฟเบอร์รถยนต์หมายถึงการนําเทคโนโลยีเลเซอร์ไฟเบอร์ความยาวคลื่น 1064nm มาใช้ในการทําเครื่องหมายเลขการระบุรถยนต์ (VIN) เลขลําดับส่วนประกอบรหัสเมทริกซ์ข้อมูล 2 มิติ, และผลิตข้อมูลการติดตามได้โดยตรงบนชิ้นส่วนรถยนต์โลหะ ไม่เหมือนกับสัญลักษณ์ที่ติดต่อที่สามารถเปลือกหรือผ่อนคลายสายสกรีนไฟเบอร์เลเซอร์ถูกรวมเข้ากับพื้นผิวของวัสดุโดยผ่านกระบวนการที่ควบคุมด้วยความร้อน, การผสมผสาน (การออกซิเดชั่นผิวที่สร้างรอยสีดํา) หรือการฉลาก (การกําจัดวัสดุลึกเพื่อความทนทานสูงสุด)

เทคโนโลยีนี้มีความสําคัญมากสําหรับการปฏิบัติตามมาตรฐาน AIM DPM-1-2006 ของกลุ่มกิจการอุตสาหกรรมรถยนต์ ซึ่งกําหนดความต้องการสําหรับคุณภาพการตราส่วนโดยตรง ความอ่านและความทนทานมาตรฐานนี้กําหนดว่าเครื่องหมายบนส่วนประกอบของรถยนต์ต้องยังคงอ่านได้ด้วยเครื่องจักรหลังจากการเผชิญหน้ากับน้ํายารถยนต์ (น้ํามันเครื่องยนต์, น้ํายาเบรค, น้ํายาเย็น), ระยะอุณหภูมิ (-40C ถึง + 150C),สั่นสะเทือน, การระเบิดกระสุน และการกัดกร่อนตลอดอายุการใช้งานของส่วนประกอบเครื่องหมายเลเซอร์ไฟเบอร์ตอบสนองความต้องการเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง เพราะมันไม่ได้เคลือบบนพื้นผิว แต่การปรับปรุงระดับโมเลกุลของวัสดุพื้นฐาน.

เครื่องหมายเลเซอร์ไฟเบอร์สําหรับรถยนต์ของ Syscode มีในขนาด 50W, 70W,และการตั้งค่า 100W ใส่เครื่องหมายไดนามิคที่สynchronized-encoder สําหรับการประมวลผลบนสายขนส่งที่เคลื่อนที่ในความเร็ว 0-130m/minระบบนี้รองรับการรหัสเครื่องเดียวและเครื่องสองเครื่อง เพื่อการตราทั้งสองด้านของส่วนประกอบพร้อมกันคุณสมบัติเฉพาะทางรถยนต์สําคัญรวมถึงการตรวจจับเครื่องหมายพลาดอัตโนมัติด้วยสัญญาณเตือนความเร็วเกินการกําจัดจุดตัดเพื่อให้มีลักษณะที่สะอาด และการป้องกันข้อมูลการปิดไฟเพื่อป้องกันการสูญเสียข้อมูลการผลิตในระหว่างการหยุดการทํางานโดยไม่คาดหวัง

1. การปฏิบัติตามกฎหมายและการจัดการเรียกคืน NHTSA และหน่วยงานที่เทียบเท่าทั่วโลกสั่งการการติดตามที่ครบถ้วนสําหรับส่วนประกอบรถยนต์ที่สําคัญต่อความปลอดภัย เมื่อพบความบกพร่องผู้ผลิตต้องระบุทันทีทุกยานที่ได้รับผลกระทบ และชุดส่วนประกอบเฉพาะการติดป้ายชิ้นส่วนโดยตรงด้วยตัวระบุที่เป็นเอกลักษณ์ที่อ่านได้ด้วยเครื่องยนต์ ทําให้การเรียกคืนที่มีความแม่นยําได้เป้าหมายเฉพาะหน่วยที่ได้รับผลกระทบแทนการเรียกคืนที่กว้างใหญ่และแพงรหัสเมทริกซ์ข้อมูลที่ระบุด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์สามารถโค้ดข้อมูลการผลิตทั้งหมดในพื้นที่ 5 มม x 5 มม, ทําให้สามารถติดตามได้อย่างละเอียด ซึ่งลดขนาดและค่าใช้จ่ายในการเรียกคืนให้น้อยที่สุด
2. การป้องกันการหลอกลวงในตลาดอะไหล่ รถยนต์ทั่วโลกสูญเสียพันล้านต่อปีและเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่เสี่ยงความปลอดภัยของรถยนต์และทําลายชื่อเสียงของแบรนด์. Permanent fiber laser marks that include holographic-like surface texturing and micro-text features are extremely difficult to replicate without the original manufacturer's laser parameters and fixturingส่งผลต่อการป้องกันการปลอมแปลงอย่างมีพลัง
3. ประสิทธิภาพของสายการผลิตและการลดต้นทุน วิธีการทําเครื่องหมายรถยนต์แบบดั้งเดิมดอทพีนมีเสียงดังการทําเครื่องฉีดด้วยสารเคมีใช้กรดอันตรายที่ต้องการการจัดการพิเศษ เครื่องฉีดพิมพ์ต้องการการเพิ่มพูนของใช้ได้อย่างต่อเนื่องการทําเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์กําจัดปัญหาเหล่านี้ทั้งหมด: การทํางานที่เงียบเงียบต่ํากว่า 60dB ไม่มีสารเคมี ไม่มีวัสดุที่ใช้เสีย (ประมาณการประหยัด 15,000-30,000 ดอลลาร์ต่อปีต่อเส้นการผลิต) และคุณภาพเครื่องหมายที่คงที่ ไม่ว่าจะเป็นความแข็งแรงของวัสดุ
4. การบูรณาการกับอุตสาหกรรม 4.0 และการผลิตดิจิตอลโรงงานผลิตรถยนต์ที่ทันสมัยกําลังปรับเปลี่ยนไปสู่สภาพแวดล้อมการผลิตดิจิตอลที่เชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์แบบ โดยที่ทุกส่วนประกอบมีตัวตนดิจิตอลที่เชื่อมโยงกับข้อมูลการผลิต, การวัดคุณภาพ และข้อมูลของโซ่การจําหน่ายการรหัสตัวระบุที่เป็นเอกลักษณ์ที่เชื่อมต่อชิ้นส่วนทางกายภาพกับบันทึกดิจิทัลที่ครบถ้วนของพวกมันในระบบ MES/ERP.

เครื่องยนต์บล็อค VIN การตราเครื่องยนต์เหล็กและอลูมิเนียมแสดงพื้นที่การตราที่ท้าทายเนื่องจากเนื้อเยื่อการโยนที่หยาบหยาบ, กณิตศาสตร์โค้ง, และกระบวนการระเบิดกระสุนต่อมาเลเซอร์ไฟเบอร์ 100W Syscode, ปรับแต่งด้วยเลนส์ F-Theta ความยาวโฟกัส 254 มิลลิเมตร สําหรับสนามการตราที่ขยายขนาด 200 มม x 200 มมประสบความสูงตัวอักษรที่จําเป็น 10-20mm สําหรับรหัส VIN โดยยังคงสามารถอ่านได้หลังจากการฉีดกระสุนอย่างรุนแรงปารามิเตอร์การประมวลผลประกอบด้วย: พลังงานที่ 85-95%, ความถี่ที่ 25-40kHz (ความถี่ต่ําส่งพลังงานสูงขึ้นต่อกระแทกสําหรับการตัดลึก), ความเร็วการตราที่ 5,000-8,000mm / s,และ 4-6 ผ่านเพื่อให้ได้ 0ความลึกการฉลาก.1-0.2 มิลลิเมตร อัลกอริทึมการกําจัดจุดตัดให้แน่ใจว่ามีลักษณะรอยที่สะอาดและเรียบร้อย โดยไม่ต้องเผาผลาญวัสดุ

ความสามารถติดตามองค์ประกอบของเบรค แคลปเปอร์เบรค, รอเตอร์, และแผ่นรองรับพัดเบรคต้องการเครื่องหมายที่ทนต่อการหมุนเวียนอุณหภูมิที่รุนแรง (บริเวณ 600C +), การเผชิญหน้ากับฝุ่นเบรคและเกลือถนนเลเซอร์ไฟเบอร์ 50W คือระดับพลังงานที่ปรับปรุง, การสมดุลความเร็วการระบุกับการจัดการความร้อน ปารามิเตอร์การระบุ: 70-80% พลังงาน, ความถี่ 50-80kHz,000mm/s สําหรับรหัส Data Matrix ที่ยังคงสามารถสแกนได้ ถึงแม้จะเกิดการเกรี้ยวอย่างหนักกล่อง IP54 ป้องกันฝุ่นเบรคที่นํา

ส่วนประกอบของการส่งและการขับขี่ เครื่องยนต์, หมุนและห่อที่ทําจากเหล็กที่แข็งแรงต้องการเครื่องหมายที่รอดชีวิตการรักษาความร้อนการกระบวนการ carburizingใช้ในโหมดการผสมผสานแทนการผสมผสาน, สร้างรอยออกไซด์สีดําโดยการทําความร้อนพื้นผิวที่ควบคุมโดยไม่กําจัดชั้นกระเป๋าที่แข็งรูปแบบ Encoder ทําสynchronizes การตรากับหมุนส่วนประกอบบน conveyors การประกอบอัตโนมัติ.

ส่วนประกอบของกระเป๋าอากาศและระบบความปลอดภัย เครื่องบดกระเป๋าอากาศ เครื่องบดเข็มขัดความปลอดภัย และเซ็นเซอร์ชน มีความต้องการในการติดตามชีวิตหรือความตาย ไลเซอร์ใยไฟเบอร์ Syscode 30W ใช้ความราบ (0.005-0.01 มม), สัญลักษณ์ความแตกต่างสูงกับสแตนเลสและอะลูมิเนียมคุณสมบัติการป้องกันข้อมูลการล้มเหลวของไฟฟ้ารับประกันว่าข้อมูลการจัดลําดับการผลิตถูกอนุรักษ์ผ่านการปิดที่ไม่คาดหวัง, ป้องกันช่องว่างหรือซ้ําซ้ําในโซ่การติดตาม

การบูรณาการสายการผลิตหลายสถานี สําหรับโรงงานประกอบที่มีเวลา 40-60 วินาที, เครื่องหมายเลเซอร์ไฟเบอร์ถูกบูรณาการเป็นสถานีในสายที่กระตุ้นโดยเซ็นเซอร์ใกล้ชิด PLCอินเตอร์เฟซสัญญาณที่ได้รับการอนุญาต (เริ่มต้นการพิมพ์), สถานะการพิมพ์, การพิมพ์เสร็จ, เตือนความผิดพลาด) สามารถจับมือได้อย่างต่อเนื่องด้วยระบบอัตโนมัติด้านบนและด้านล่างการปรับแต่งเครื่องจักรแบบสองเครื่องที่มีโปรแกรมที่ประสานกัน ทําให้การติดป้ายด้านหน้าและด้านหลังสอดคล้องกันภายในวงจรสถานีเดียว.

เทคโนโลยีเครื่องหมายเลเซอร์ไฟเบอร์ ได้กลายเป็นมาตรฐานทองสําหรับการติดตามย่อยของรถยนต์ตราสอดคล้อง AIM DPM-1-2006 ที่ทนต่อสภาพการผลิตและการบริการที่ยากลําบากที่สุดจากเครื่องหมาย VIN บนเครื่องยนต์จนถึงรหัส Data Matrix ไมโครบนเครื่องปรับอากาศ ซีรีย์ Syscode F200 ให้ความแม่นยํา ความเร็ว และความน่าเชื่อถือ ที่การผลิตรถยนต์ที่ทันสมัยต้องการ.ด้วยการใช้งานที่ไม่ใช้อวัสดุใช้งาน, ระยะเวลาการใช้งานเลเซอร์ 80,000+ ชั่วโมง และการบูรณาการอุตสาหกรรม 4.0 อย่างต่อเนื่อง ระบบเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงด้านการดําเนินงานและการเงินเหนือจากวิธีการทําเครื่องหมายแบบดั้งเดิม